Владимир Путин поздравил строителей и ветеранов БАМа
8 июля в подмосковном Ново-Огарево Президент РФ Владимир Путин в режиме телемоста поздравил ветеранов БАМа и железнодорожников с 40-летием начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
В. Путин наблюдал за церемонией закладки «серебряного звена» – секции железнодорожного полотна, символизирующей начало модернизации Транссиба и Байкало-Амурской магистрали, общался со строителями и ветеранами БАМа.
«БАМ был не только колоссальной стройкой, но и большим вызовом для страны, – сказал глава государства. – Он и военно-стратегическое значение имел, и народно-хозяйственное. Работа проходила в очень сложных климатических, геологических условиях, по сути, требовала огромного напряжения сил от всего государства и, безусловно, прежде всего, от тех людей, которые там работали. Безусловно, они совершили трудовой подвиг, это без всякого сомнения».
Затем Президент РФ отметил, что, к сожалению, в 90-х годах возникли известные трудности, прежде всего экономического характера, даже встал вопрос о том, нужно ли было стране так напрягаться, для того чтобы возводить эту магистраль. Но это в середине 2000-х годов стало очевидным, что БАМ в высшей степени востребован.
В. Путин подчеркнул, что сегодня ведется работа над тем, чтобы расширять возможности БАМа и закрепить за нашей страной статус мощной транспортной державы, через которую легко, комфортно и выгодно в экономическом смысле работать не только России, но и нашим партнерам.
«Намечены большие средства в расширение БАМа, и, на мой взгляд, это должно вдохновлять наших ветеранов, должно показать им всем, что они работали не зря, не напрасно, они сделали, совершили, осуществили огромный, очень нужный для страны проект, который имеет свое развитие и будет иметь его дальше».
На расширение возможностей БАМа и Транссиба планируется выделить из Фонда национального благосостояния 150 млрд рублей. При будут внедрены инновационные технологии, инженерные решения, которые были успешно использованы при строительстве олимпийских объектов в городе Сочи.
Объем предстоящих и строительных работ огромен и сопоставим с объемом строительства БАМа в советское время, а сроки строительства гораздо меньше. Уже к 2017 году необходимо увеличить пропускную способность БАМа в два раза – с 16 до 32 пар поездов в сутки, для чего необходимо реконструировать более 500 километров вторых путей, 90 станций, 85 мостов и построить новый Байкальский туннель.
Для переселения жителей города Тында из аварийного жилья ведется нового микрорайона «Таежный». Завершение строительства намечено на 2015 год. Здесь будет построено 29 жилых домов, куда переедут 869 семей. Многие жители города уже переехали в новое жилье.
